Anuncios Pro
CIGUEÑAL COMPLETO PARA SUZUKI RM125 2001-2003. MOD-2017631099 Nuevas 250 euros con envio gratis por correo aereo certificado desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. Descripción: Aftermarket 100 % nuevo Fácil instalación De alta calidad , construido a partir del material más fuerte y más confiable Reemplazo directo de la fábrica Material: Acero Tamaño: como muestra la imagen Valido para: SUZUKI RM125 2001-2003 El paquete incluye: Cigueñal ( como se mu..estra en la imagen)Leer mas >>
Kit de transformacion de Cilindro 200CC a 250CC para Honda CG200 a 250cc 14pcs 65.5mm MOD-1899081187 Nuevos 175 euros con envio gratis por correo certificado de 15 dias despues de la compra desde central en Asia. Precio especial a cantidades. Consultame. TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.
Kit Cilindro Yamaha Kodiak STD 83mm 386cc YFM400 1993-1999. MOD-54678655 Nuevos 375 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. Descripción de la producción NUEVO KODIAK YFM400 CILINDRO, Kit de Pistón, Juego de juntas FIT YAMAHA 386cc de aire/STD Bore 83mm Potente MOTOR refrigerado por aceite 1993-1999 Oem Part Number: 5FU-11310-01-00 incluyendo: 1 x Cilindro, 1 X Kit de Pistón, 1 x Junta Del Cilindro, 1 x junta de.. Culata. TAMBIEN TE PUEDE INTERESAR CDI DESLIMITADO.Leer mas >>
CDI para Gilera Piaggio Vespa 125 GTS GTV125 GT125 200 GT B125. MOD-35436 Nuevos 145 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra. Se adapta Vespa: -GTS/GTV 125cc -GT125/200 Piaggio: - Beverley B125 - X9 125cc - X8 125cc También apto para modelos Gilera refrigerados por agua - DNA 125 (2000-2001) - DNA 180 (2000-2001) - Nexus 125 (2007-2008) - Runner ST 125 - Runner ST 200 - Runner VX 125 (2000-2007) .. - Runner VXR 125 (2007-2009) - Runner VXR 180 (2000-2001) - Runner VXR 200 (2002-2009) No de velocidad función (No apto para modelos de inyección de combustible o modelos de especificaciones Euro 3).Leer mas >>
CDI Trucado para SUZUKI BANDIT 400 GSF400 GK75A MOD-22343544 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado SUZUKI BANDIT 400 GSF400 GK75A 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación .. Hemos desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Kit de cilindro de motocicleta de alta calidad para honda lead 110 nhx110 nhx 110 2008-2015. MOD-86780 Nuevos 115 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central, entrega de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra. Kit de cilindro de motocicleta de alta calidad para honda lead 110 nhx110 nhx 110 2008-2015.
CDI Trucado para Kawasaki ZZR250 MOD-228976546 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado para Kawasaki ZZR250 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación Hemos desarrollado el.. encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
CDI Trucado para Kawasaki ZZR 400 95-99 MOD-2249765 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado para Kawasaki ZZR 400 95-99 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación Hemos des..arrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC1 NC39 CDI # LXD-NC39-1G MOD-346447566 Nuevos 510 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado para Honda CB400 VTEC1 LXD-NC39-1G 1, levanta antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad.. de elevación Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Racing Trucado CDI ECU para HONDA CRM CRM250AR MD32 # LXD-MD32 MOD-436576897 Nuevos 610 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. Modificado para ECU unidad CDI Trucada para HONDA CRM CRM250AR MD32 # LXD-MD32 Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la mot..ocicleta. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2 MOD-42354364 Nuevos 510 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2 1, levanta antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad.. de elevación Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Kit de transformacion de Cilindro Honda CB125 a 150CC 62MM de 14pcs. MOD-1908917511 Nuevos 210 euros con envio gratis por correo certificado de 15 dias despues de la compra desde central en Asia. Precio especial a cantidades. Consultame. TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.
CDI HONDA Y MOTO 125CC 6 PIN CDI AJUSTABLE MOD-322014060 Nuevos 75 euros con envio gratis por correo certificado aereo 15 dias aproximados despues de la compra desde central en Asia. * 6 pines, 37mm * 65mm * 6 AC pin CDI ajustable para moto&scooter con motor horizontal 2t y 4t honda pit bike ATV Quads
CDI Trucado para Honda HORNET 250 HORNET250 MC31 KEA 98-06 ( 22 pins ) # LXD-MC31 MOD-364557456 Nuevos 250 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Trucado para Honda HORNET 250 HORNET250 MC31 KEA 98-06 ( 22 pins ) # LXD-MC31 Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocid..ad del motor de la motocicleta. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Envío Gratis Nuevo 6 pins DC Cdi Caja 200cc 250cc 300CC Scooter Ciclomotor ATV Go Karts GY6. MOD-303927660 Nuevos 1 unidades 75 euros con envio gratis por correo certificado aereo 15 dias aproximados despues de la compra desde central en Asia. Descripción : BRAND NEW - 6 pins DC Cdi Caja 250cc Scooter Ciclomotor ATV Go Karts GY6 motor. Especificaciones: • 6-Pin DC-CDI de chinos 200cc 250cc 300cc Ciclomotores Scooters & Go Karts / GY6 motor del vehículo • 6 pines macho enchufe • 2 Co..nectores con un 2/4 dividida • capacitiva encendido de descarga • Longitud: 65 mm • Ancho: 38mm • Altura (sin incluir el enchufe): 22mm • Compruebe por favor las imágenes y especificaciones para la compatibilidad • Este CDI se ajusta a la mayoría de marcas y modelos de Scooters chinos (pedales) y todoterrenos Go Karts con 150cc -. 300cc GY6 motor de 4 tiempos • Este CDI también se adapta a la mayoría de la marca como Blade, Kinroad, Twister Hammerhead, Carter Talon, Dazon, Roketa, DUNE, Baja kart, Kasea, KPX, SUNL, Taotao, JCL, Kazuma, etc Honda, Yahama, Bombardie, Kawasaki, Polaris y Suzuki. • Este se adapta a casi todos los 4 tiempos marcas chinas como: Avanti Motorcycle Company Inc Epsilon 250cc Baron People Mover 250-PM -2 JSD250T Baron Baron CF250T-VIP Baron 250-SX Basán TPGS-814B Basán TPGS-813B Basán TPGS-807B BMS - Boreem MotorSports Teamguys 250cc BMS - Boreem MotorSports Machoman 250cc Diamo Velux 250 Diamo trazador 250 Hanma HM250-29 Hanma HM250-22 Hanma HM250-2 Hanma HM150T-6 JCL - Galaxy Powersports JCL-MP250E JCL - Galaxy Powersports JCL-MP250A Jmstar JSD250T-22 Jmstar JSD250T-8 Jonway YY250T-2 Jonway YY250T-19B Jonway YY250T-19A Jonway YY250T-B Jonway YY250/250A / Jonway YY250T-C Jonway YY250T-A de Lance Powersports Grand Touring 250 a Lance Powersports Duke Touring 250 Longbo LB250T-2 Moto Bravo MP-260-XY NST - New Star Motors YY250T Paz TPGS-813 Paz TPGS-814 Paz TPGS-807 Challenger 250 Primo Primo Zeus 250 QLINK Motor Matador 150 Roketa Bali MC-13-250 Roketa MC-14-250 Roketa Catalina MC-43-250 Roketa MC-54 250 Roketa MC-68A-250 Roketa MC-79-250 Roketa MC-95-250 Roketa MC-99-250 Sunl SL250-29 Sunl SL250-2 Sunl SL250-22 Tank Urban Touring 250DE Tank Touring 250DE-08 Tank Urban Touring 250 TNG Motor (torcedura N Go) TS 250cc United Motors Xpeed-250i Viva Speedster 250cc (MP250SP-2) Viva 250cc Roadster (MP250RO) Zhejiang 250T AMP King-Honesto -1 BMS - Boreem MotorSports TBX 260 NST - New Star Motors 260XY Roketa MC-62 Viva 260cc Speedster (MP260SP) Xingyue Group Co. XY260T-4Leer mas >>
Kit de modificacion para Honda C50 o 70cc a 100CC 50MM 12pcs Kit. MOD-1899132525 Nuevos 110 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 15 dias aproximados despues de la compra. Precio especial a cantidades. Consultame. Descripcion: A estrenar TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.
Contacto
Compartir
Denunciar
