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CDI Trucado para Yamaha XV250 3DM # LXD-3DM MOD-765488856 Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado Yamaha XV250 3DM # LXD-3DM 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación Hemo..s desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Caja CDI para Kawasaki KLF 300 Bayou 2X4/4X4 KEF 300 Lakota Sport 1995-2004 Motocicleta Accesorios encendido CDI. MOD-430599 Nuevos 125 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra. Especificaciones: Material: plástico ABS Color: Negro Tamaño: 9,5x5,5x2,3 cm/3,74 "x 2,17" x 0,91" Longitud del Cable (largo): 18 cm/7,09" Longitud del Cable (más corto): 11,5 cm/4,53" Peso del paquete: 228G Valido: Para Kawas..aki KEF 300 Lakota 1995-2000 Para Kawasaki KEF 300 Lakota deporte 2001-2003 Para Kawasaki KLF 300 Bayou B 2x4 1988-2004 Para Kawasaki KLF 300 Bayou C 4x4 1989-2004 El paquete incluye: 1 x CDI caja Ignitor Nota: Proporcionamos imágenes claras, mediciones donde sea posible. Por favor revise tanto como sea posible para asegurarse de que el artículo es el que necesita. La instrucción no está incluida.Leer mas >>
Kit Cilindro Yamaha Kodiak STD 83mm 386cc YFM400 1993-1999. MOD-54678655 Nuevos 375 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. Descripción de la producción NUEVO KODIAK YFM400 CILINDRO, Kit de Pistón, Juego de juntas FIT YAMAHA 386cc de aire/STD Bore 83mm Potente MOTOR refrigerado por aceite 1993-1999 Oem Part Number: 5FU-11310-01-00 incluyendo: 1 x Cilindro, 1 X Kit de Pistón, 1 x Junta Del Cilindro, 1 x junta de.. Culata. TAMBIEN TE PUEDE INTERESAR CDI DESLIMITADO.Leer mas >>
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2G MOD-35465768 Nuevos 900 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2G 1, levanta antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocid..ad de elevación Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Kit de cilindro Para Qingqi Suzuki Licai QS125T-2 QS100T MOD-5346346 Nuevos 165 euros con envio gratis por correo certificado de 15 dias despues de la compra desde central en Asia. Precio especial a cantidades. Consultame. Dos modelos inyección y carburación poner en observaciones. TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA, , SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.
5 Pin 50 70 90 110 125cc rendimiento carreras CDI para bicicleta Pit para Honda XR50 CRF50- 5 Pin 50 70 90 110 125cc Performance Racing CDI For Pit Bike For Honda XR50 CRF50. MOD-555555 Nuevas 75 euros con envio gratis por correo certificado desde central de 48 horas a 72 horas aproximados despues de la compra a España, Francia, Italia,China, Estados Unidos, Polonia, Australia y Rusia, tambien enviamos a todos los paises de 12 a 15 dias aproximados. Descripción del producto: Este es un nue..vo CDI de carreras de alto rendimiento para ATV 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc, Dirt Bikes. Algunos scooters y ciclomotores PUEDEN valer también. Este CDI eliminará el límite de revoluciones que mantiene restringida su moto, y también restablecerá su curva de avance de encendido para una mejor la aceleración, ¡MUCHO más que las populares unidades compactas naranjas o negras! Esta unidad le dará un aumento de velocidad de 5-10 millas 30% mas a su moto, quad, atv y todo lo que necesita hacer es enchufarlo. Esta unidad funcionará para su bicicleta si el enchufe de la imagen es el mismo que el enchufe de su bicicleta. Esta parte se ajustará también a casi todas las marcas de bicicletas de China. Tales como TaoTao, Buyang, Coolsport, NST, BMX, Kazuma, Sunl, ROKETA, AIM-EX, etc. Caracteristicas: Elimina el límite de revoluciones que mantiene su bicicleta restringida y restablece la curva de avance de encendido para una mejor aceleración. Le da un aumento de velocidad de 5 ~ 10 millas 30% mas en su moto. Conexión de 5 pines, con alimentación de CA, conector único. Se adapta a la mayoría de las bicicletas y quads de 4 tiempos Pit / Dirt de importación de China de 50-125 cc. Tamaño (L * W * H): 70 * 35 * 29 mm Color azul Peso neto: 128,2 g Paquete incluido: 1 x CDI 5 Pin 50 70 90110 125cc Pit Bike, atv,quad.Leer mas >>
CDI Trucado Honda XL600V TRANSALP XRV 650 AFRICA TWIN CDI caja negra # LXD PD06 unidad de cdi. MOD-235343466 Nuevos 155 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. Nr. MS 8 CI 558 Para Honda XL600 V Transalp XL600V todas modelos de 1987-1996 PD 06 con o sin caballete lateral switsch . Fit también para NX650 Dominator NX 650 PD08 más tarde PD02 1992 y hasta Y el XRV650 Africa Twin RD03 todas modelos Nuestros product..os son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Kit de modificacion para Honda C100, C110, JH100, JH110, DY100, DY110 a 125cc 12pcs 54MM. MOD-1256653581 Nuevos 110 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 15 dias aproximados despues de la compra. Precio especial a cantidades. Consultame. Descripcion: A estrenar TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLI..MITADOS.Leer mas >>
Kit cilindro SUZUKI A50 50cc 2 tiempos MOD-5464575 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado de 15 dias despues de la compra desde central en Asia. Precio especial a cantidades. Consultame. TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.
CDI Trucado para YAMAHA FZ400 46X MOD-3465654333 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado YAMAHA FZ400 46X 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación Hemos desarrollado el e..ncendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Kit de modificacion para 44 mm 60cc GY6 139QMB 4-KYMCO / GY6-60cc Keeway MOD-064575475 Nuevos 155 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 7 a 15 dias aproximados despues de la compra. Precio especial a cantidades. Consultame. Descripcion: A estrenar Peso del Artículo: 1,5 kg Nº de Cilindros: 1 cilindro Juego de cilindros del modelo: GY6-60CC Identificación del cilindro: 44 mm Distancia extremo de ambos lados: 53.2mm TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, ..PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.Leer mas >>
87.5 mm cilindro junta Piston Kit CFMOTO CF188 LINHAI LH188MR 500 CF500 500CC ATV UTV GO KART MOD-32340298886 Nuevos 375 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. Diámetro del kit (mm) 87.5 Diámetro del pasador del pistón (mm) 23 Diaplacement 500cc Outer Diamter de cilindro falda (mm) 93.5 Altura media del cilindro (mm) 100 Altura total del cilindro (mm) 139.5 Altura total del pistón (mm) 56.7 Altura de compr..esión de pistón (mm) 28.5Leer mas >>
CDI Trucado para Honda CBR250R MC17 # LXD-MC17 MOD-435768579 Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Trucado para Honda CBR250R MC17 # LXD-MC17 Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta. Cuentan en el tiempo de encendido pre..cisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
CDI Trucado Polaris Predator 50 (2004 2005 2006) Scrambler 50 2003 MOD-35435 Nuevos 175 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. Descripción: 100% A Estrenar Alta Calidad Del Mercado de accesorios Polaris Módulo de Control De Encendido/CDI caja CDI mejoras incluyen uno o más de los siguientes: chispa múltiple, el aumento de la línea roja de rpm o alterado curvas curva de Avance de encendido permite ATV a rev a ..mayor rpm y la velocidad más rápida También puede ser usado para reemplazar defectuoso CDI caja de máquinas en stock. Aplicaciones: Compatible con los siguientes modelos: 2006 Para Polaris Predator 50 2005 Para Polaris Predator 50 2004 Para Polaris Predator 50 2003 Para Polaris Scrambler 50 El paquete Incluye: 1 X Módulo De EncendidoLeer mas >>
CDI Trucado para SUZUKI DR-Z400S DRZ 400 S / SM 2000-2009 MOD-457474554 Nuevos 200 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado SUZUKI DR-Z400S DRZ 400 S / SM 2000-2009 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la vel..ocidad de elevación Hemos desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Kazuma 500CC Kit cilindro, incluye bloque de cilindros, Piston set, junta. MOD-32356011718 Nuevos 390 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. Diámetro del kit (mm) 92 Diámetro del pasador del pistón (mm) 23 Diaplacement 500cc Outer Diamter de cilindro falda (mm) 100 Altura media del cilindro (mm) 101 Altura total del cilindro (mm) 123 Altura total del pistón (mm) 54.6 Altura de compresión de pistón (mm) 3..3.6Leer mas >>
CDI Trucado para Kawasaki ZZR 400 95-99 MOD-2249765 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado para Kawasaki ZZR 400 95-99 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación Hemos des..arrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
CDI Trucado para Yamaha FZR 250 2KR # LXD-2KR MOD-5436456547 Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado Yamaha FZR 250 2KR # LXD-2KR 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación .. Hemos desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
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