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Kit de modificacion para Honda C100, C110, JH100, JH110, DY100, DY110 a 125cc 12pcs 54MM. MOD-1256653581 Nuevos 110 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 15 dias aproximados despues de la compra. Precio especial a cantidades. Consultame. Descripcion: A estrenar TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLI..MITADOS.Leer mas >>
CDI para Piaggio Gilera Runner Beverly tipo 4 t LC GT X 9 hexagonal X9 X8 GT Evo 2006 125 CDI. MOD-435465 Nuevos 145 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra. Valido para : Gilera Runner VX Typ 4T LC 2001 125ccm ZAPM2400000001001 Gilera Runner VX Typ 4T LC Euro 2 2006 125ccm ZAPM2400003001001 Gilera Runner VX Typ 4T LC Euro 2 2005 125ccm ZAPM2400003001001 Gilera Runner VX Typ 4T LC Euro 2 2004 125ccm ZAPM240..0003001001 Gilera Runner VX Typ 4T LC 2003 125ccm ZAPM2410000001001 Gilera Runner VX Typ 4T LC 2002 125ccm ZAPM2410000001001 Gilera Runner VX Typ 4T LC 2003 125ccm ZAPM24200 Gilera Runner VX Typ 4T LC 2006 125ccm ZAPM46100 Gilera Runner VX Typ 4T LC Race 2008 125ccm ZAPM46100 Gilera Runner VX Typ 4T LC 2008 125ccm ZAPM46100 Gilera Runner VX Typ 4T LC Race 2007 125ccm ZAPM46100 Gilera Runner VX Typ 4T LC 2007 125ccm ZAPM46100 Gilera Runner VX Typ 4T LC Race 2006 125ccm ZAPM46100 Gilera Runner VX Typ 4T LC SC 2008 125ccm ZAPM46100 Piaggio Beverly Typ 4T LC GT 2004 125ccm ZAPM2810000001001 Piaggio Beverly Typ 4T LC GT 2003 125ccm ZAPM2810000001001 Piaggio Beverly Typ 4T LC GT 2002 125ccm ZAPM2810000001001 Piaggio Beverly Typ 4T LC GT 2005 125ccm ZAPM2810000001001 Piaggio Beverly Typ 4T LC RST 2006 125ccm ZAPM28400 Piaggio Beverly Typ 4T LC RST 2005 125ccm ZAPM28400 Piaggio Beverly Typ 4T LC RST 2004 125ccm ZAPM28400 Piaggio Hexagon Typ 4T LC GTX Super 2000 125ccm ZAPM2000000001001 Piaggio Hexagon Typ 4T LC GTX Super 1999 125ccm ZAPM2000000001001 Piaggio Hexagon Typ 4T LC Super 12 Zoll 2003 125ccm ZAPM2000002000001 Piaggio X 8 Typ 4T LC 2005 125ccm ZAPM3630000001001 Piaggio X 8 Typ 4T LC 2004 125ccm ZAPM3630000001001 Piaggio X 8 Typ 4T LC 2007 125ccm ZAPM3630000001001 Piaggio X 8 Typ 4T LC 2006 125ccm ZAPM3630000001001 Piaggio X 8 Typ 4T LC 2007 125ccm ZAPM36301 Piaggio X 8 Typ 4T LC Premium 2008 125ccm ZAPM36301 Piaggio X 9 Typ 4T LC Evo 2006 125ccm ZAPM23000 Piaggio X 9 Typ 4T LC SL 2003 125ccm ZAPM2300001000001 Piaggio X 9 Typ 4T LC 2001 125ccm ZAPM2300001000001 Piaggio X 9 Typ 4T LC 2002 125ccm ZAPM2300001000001 Piaggio X 9 Typ 4T LC 2000 125ccm ZAPM2300001000001 Piaggio X 9 Typ 4T LC Evo 2005 125ccm ZAPM2300003500001 Piaggio X 9 Typ 4T LC Evo 2004 125ccm ZAPM2300003500001 Piaggio X 9 Typ 4T LC Evo 2007 125ccm ZAPM2300003500001 Piaggio X 9 Typ 4T LC Evo 2003 125ccm ZAPM2300003500001 Piaggio X 9 Typ 4T LC Evo 2006 125ccm ZAPM2300003500001 Vespa Vespa GT Typ 4T LC 2004 125ccm ZAPM3110000001001 Vespa Vespa GT Typ 4T LC 2003 125ccm ZAPM3110000001001 Vespa Vespa GT Typ 4T LC 2005 125ccm ZAPM3110000001001 Vespa Vespa GT L Typ 4T LC 2005 125ccm ZAPM31101Leer mas >>
CDI para Gilera Piaggio Vespa 125 GTS GTV125 GT125 200 GT B125. MOD-35436 Nuevos 145 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra. Se adapta Vespa: -GTS/GTV 125cc -GT125/200 Piaggio: - Beverley B125 - X9 125cc - X8 125cc También apto para modelos Gilera refrigerados por agua - DNA 125 (2000-2001) - DNA 180 (2000-2001) - Nexus 125 (2007-2008) - Runner ST 125 - Runner ST 200 - Runner VX 125 (2000-2007) .. - Runner VXR 125 (2007-2009) - Runner VXR 180 (2000-2001) - Runner VXR 200 (2002-2009) No de velocidad función (No apto para modelos de inyección de combustible o modelos de especificaciones Euro 3).Leer mas >>
CDI Trucado para Kawasaki ELIMINATOR 250SE MOD-22465908 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado para Kawasaki ELIMINATOR 250SE 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación He..mos desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Kit Cilindro para Yamaha 49mm Cilindros de Aire y Kit De Pistón y Junta De Culata Kit para Yamaha XV250 XV 250. MOD-3432234 Nuevos 325 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC1 NC39 CDI # LXD-NC39-1 MOD-235343464 Nuevos 250 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado para Honda CB400 VTEC1 1, levanta antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevació..n Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Kit de cilindro de la motocicleta 250cc motor para yamaha Majesty yp250 yp 250 170mm vog 257 260 eco de aeolus gsmoon xy260t atv. MOD-45647 Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra.
53,5 MM 124CM3 QS125T-2 UZ150 Kits de cilindros de motocicleta Para Qingqi Suzuki Licai con pistón y Pin de 14 MM. MOD-323546 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra. Trucado potenciado de 125cc a 150cc bulon 14mm- Powered trick from 125cc to 150cc bullet 14mm. TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA, , SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURAD..OR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.Leer mas >>
CDI Trucado para SUZUKI RF400RV 400cc GK78A VC MOD-22134057 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado SUZUKI RF400RV 400cc GK78A VC 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación .. Hemos desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
CDI Trucado para Yamaha XJR400 4HM-20 # LXD-4HM-20 MOD-4365465474 Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado Yamaha XJR400 4HM-20 # LXD-4HM-20 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de ele..vación Hemos desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3G MOD-4364576857 Nuevos 900 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3G 1, levanta antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la veloc..idad de elevación Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
CDI Trucado para Yamaha XV250 2UJ # LXD-2UJ MOD-547567658 Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado Yamaha XV250 2UJ # LXD-2UJ 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación Hemo..s desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
Zongshen ZS250 motocicleta refrigerado por agua, incluye bloque de cilindro, Piston set, junta. MOD-54389073 Nuevos 210 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
Alta Calidad diámetro 77mm cilindro y pistón y anillos y tubo de aceite y filtro de aceite y Kit de filtro de combustible para Kawasaki KXF250 2004-2008. MOD-7789 Nuevos 485 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra. Condición: nuevo 100% Cantidad: 1x cilindro 1 x anillos de pistón y pistón 1x del filtro de aceite (AHL207) 1x filtro de combustible 1 tubo de aceite verde (40 cm) Material: aleación de a..luminio de alta resistencia y hierro, PZT y papel El paquete incluye: como se muestra en la imagen Diámetro del cilindro :( 77mm) Apto paraKawasaki KXF250 2004-2008 TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.Leer mas >>
Kit de cilindro de modificacion de 40.3MM a 44MM Minarelli AM6 NEGRO. MOD-1989253110 Nuevos 135 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 15 dias aproximados despues de la compra. Precio especial a cantidades. Consultame. Descripcion: A estrenar TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.
Kit de modificacion para Scooter y Buggys Alto Rendimiento 80cc Kits Para 139QMA/B GY6 50 motor Chino QJ Keeway Motocicleta ATV Ciclomotor Scooter Honda suzuki. MOD-78635356 Nuevos 275 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 7 a 15 dias aproximados despues de la compra. Precio especial a cantidades. Consultame. Descripcion: A estrenar producto: kits de cilindros del motor de Alto Rendimiento envios Embalaje: 1kit pliego de condiciones: big bore-47mm ..Peso del envío: 2000g aplicación: Scooters GY6 más Chinos, motocicletas Yamaha Honda Kawasaki Vespa y ATC, ciclomotor. si usted quiere hacer al por mayor, por favor no dude en contactar con nosotros. Martículos ultiple compra es bienvenida y puede conseguir el descuento y ahorrar los gastos de envío. TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.Leer mas >>
CDI Trucado para SUZUKI BANDIT 250 GJ74A MOD-222333445-1 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado SUZUKI BANDIT250 GJ74A 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación Hemos des..arrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
CDI Trucado para SUZUKI GSX250R GJ73A MOD-223535436 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado SUZUKI GSX250R GJ73A 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación Hemos desarrolla..do el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>
CDI para Peugeot Elyseo Elystar 125 AC1100 4 tiempos 125cc ecus. MOD-523543 Nuevos 130 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra. Adecuado para: Peugeot SpeedFight 2, 50cc Air cooled Peugeot SpeedFight 2, 50cc Liquid Cooled Peugeot SpeedFight 2, 100cc Peugeot Vivacity, 50cc Air cooled up to 2008 Peugeot Vivacity, 50cc Liquid Cooled up to 2008 Peugeot Vivacity, 100cc up to 2008 Peugeot Trekker 50cc/100cc P..eugeot Elyseo 50cc/100cc Peugeot Looxor 50cc/100cc Peugeot Elystar 50cc Peugeot Squab 50cc Peugeot Metal X 50cc Reemplaza original Magneti Marelli CDU dependencia No ACI100.01... ACI100.02 en 50cc y 100cc 2 tiempos scooters También se ajusta a muchos otros Peugeot Scooters equipados con el ACI100 CDI unidades Comprueba la compatibilidad de tu CDI existente con nuestras imágenes. Nota: La curva de distribución de este CDI solo es adecuada para motores de 2 tiempos, 50cc y 100cc. Si tienes un scooter Peugeot 4 stoke 125cc, consulta nuestras otras listas Esto no es un sustituto adecuado para el AEC400 CDi instalado mayor Peugeot scooters Comprueba el número de modelo de tu unidad CDI existente.Leer mas >>
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