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CDI Trucado para Yamaha FZR 250 2KR # LXD-2KR MOD-5436456547 Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado Yamaha FZR 250 2KR # LXD-2KR 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación .. Hemos desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>

CDI Universal ajustable digital 6 PIM CDI eléctrico de corriente continua con envío gratuito por USB Ideal competicion. MOD-32234642130 Nuevos 150 euros con envio gratis por correo certificado aereo 15 dias aproximados despues de la compra desde central en Asia. digital ajustable encendido cdi 6 pim

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CDI Trucado para SUZUKI GSX GSX250S GJ76A MOD-222234567 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado SUZUKI GSX GSX250S GJ76A 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación Hemos de..sarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>

Kit de transformacion de Cilindro Honda CB125 a 150CC 62MM de 14pcs. MOD-1908917511 Nuevos 210 euros con envio gratis por correo certificado de 15 dias despues de la compra desde central en Asia. Precio especial a cantidades. Consultame. TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.

CDI de carreras para SUZUKI GN125, EN125. ¡Más potencia, velocidad, dinámica! MOD-345436 Nuevos 145 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra.

VESPA CDI inmovilizador CDI encaja para Vespa Piaggio ET4 125cc 150CC líder ACI603- VESPA CDI Immobilizer CDI fits for Vespa Piaggio ET4 125cc 150CC leader ACI603. MOD-534677 Nuevos 145 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 12 a 15 dias aproximados despues de la compra. Unidad de derivación de inmovilizador CDI Chip llave bypass CDI se adapta a Vespa Piaggio ET4 125 125cc líder ACI603: Inmovilizador de derivación unidad cdi Sustituye al Magneti Mar..elli ACI601, ACI602, ACI603 y ACI604. O Tecnología EFI AC2i, AC3i, AC5i y AC8i.Leer mas >>

5 Pin 50 70 90 110 125cc rendimiento carreras CDI para bicicleta Pit para Honda XR50 CRF50- 5 Pin 50 70 90 110 125cc Performance Racing CDI For Pit Bike For Honda XR50 CRF50. MOD-555555 Nuevas 75 euros con envio gratis por correo certificado desde central de 48 horas a 72 horas aproximados despues de la compra a España, Francia, Italia,China, Estados Unidos, Polonia, Australia y Rusia, tambien enviamos a todos los paises de 12 a 15 dias aproximados. Descripción del producto: Este es un nue..vo CDI de carreras de alto rendimiento para ATV 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc, Dirt Bikes. Algunos scooters y ciclomotores PUEDEN valer también. Este CDI eliminará el límite de revoluciones que mantiene restringida su moto, y también restablecerá su curva de avance de encendido para una mejor la aceleración, ¡MUCHO más que las populares unidades compactas naranjas o negras! Esta unidad le dará un aumento de velocidad de 5-10 millas 30% mas a su moto, quad, atv y todo lo que necesita hacer es enchufarlo. Esta unidad funcionará para su bicicleta si el enchufe de la imagen es el mismo que el enchufe de su bicicleta. Esta parte se ajustará también a casi todas las marcas de bicicletas de China. Tales como TaoTao, Buyang, Coolsport, NST, BMX, Kazuma, Sunl, ROKETA, AIM-EX, etc. Caracteristicas: Elimina el límite de revoluciones que mantiene su bicicleta restringida y restablece la curva de avance de encendido para una mejor aceleración. Le da un aumento de velocidad de 5 ~ 10 millas 30% mas en su moto. Conexión de 5 pines, con alimentación de CA, conector único. Se adapta a la mayoría de las bicicletas y quads de 4 tiempos Pit / Dirt de importación de China de 50-125 cc. Tamaño (L * W * H): 70 * 35 * 29 mm Color azul Peso neto: 128,2 g Paquete incluido: 1 x CDI 5 Pin 50 70 90110 125cc Pit Bike, atv,quad.Leer mas >>

CDI Trucado para Yamaha XJR400 4HM-10 # LXD-4HM-10 MOD-5436457547 Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado Yamaha XJR400 4HM-10 # LXD-4HM-10 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de ele..vación Hemos desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>

Cilindro de 78mm para Kawasaki KLX300 KLX 300 1997-2008. MOD-43456755 Nuevos 245 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia de 15 dias aproximados despues de la compra. Precio especial a cantidades. Consultame. Descripcion: Condición: el 100% A Estrenar Cantidad: 1x junta de culata de cilindro y 1 de Unidades y 1x kit de pistón Material: aleaciones de aluminio de alta resistenciay de hierro ycerámica Incluyendo paquete: como la imagen que se ve Diámetr..o del cilindro: ESTÁNDAR (78mm) (KLX 300) KLX 250 STD (72mm) aumentamos el tamaño de diámetro a 78mm. no es necesario modificar. Más grande el Tamaño Del Agujero! más Poderoso! Se Adapta a: Kawasaki KLX250 1993-2014 KLX300 1996-2007 TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA,, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.Leer mas >>

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Kit Cilindro de cerámica con pistón forjado para Yamaha LC135 modificado 61 mm 62 mm 63 mm 65 mm. MOD-32512337873 Nuevos 325 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS. Descripción de la producción Artículo Bloque del.. motor cilindro LC135 Sistema incluye Bloque de cilindros + forjado Pistón + anillo de pistón + pistón PIN + pistón Pin Lock + Junta + sello de aceite Color Cerámica Material Cerámica OEM Aceptable Muestra DisponibleLeer mas >>

CDI Trucado para YAMAHA Virago XV400 / XV535 -2NT-30 MOD-099967787 Nuevos 195 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado YAMAHA Virago XV400 / XV535 -2NT-30 1, levante antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de ..elevación Hemos desarrollado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>

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CDI Trucado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3 MOD-346457568 Nuevos 530 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. CDI Modificado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3 1, levanta antirrobo 2, saque el máximo. Velocidad límite 3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro 4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido 5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocida..d de elevación Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales. El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento. Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita. Tecnología 1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad 2. controlados por un solo chip precisión Características 1. Spark intensidad energética 2. Facil inicio en baja velocidad 3. Rapida aceleración 4. Sin límite de potencia 5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor Ventaja 1. Menos consumo 2. Inicia rápidamente 3. Aumenta la potencia del motor 4. Mas durabilidad Otras características 1. Ignition hora exacta a 0.1" 2. La misma cáscara y enchufe como el originalLeer mas >>

Kit Cilindro para Yamaha 49mm Cilindros de Aire y Kit De Pistón y Junta De Culata Kit para Yamaha XV250 XV 250. MOD-3432234 Nuevos 325 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra. TE QUEDAS CORTO DE POTENCIA, PASA TU MOTOR A MAS CILINDRADA, SIN TENER QUE MODIFICAR NADA DE TU MOTOR, TE VALE LA CULATA, LA BIELA Y EL CARBURADOR QUE LLEVA DE SERIE. TAMBIEN TIENES CDI DESLIMITADOS.

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Portamatricula R&G Suzuki GSF650 Bandit 07-09, GSX650F ABS 08-16, GSX650F 08-16, GSF1250 Bandit 07-09,GSX1250FA, ABS 10-17, Es un kit grande que sustituye la bandeja inferior del asiento, Incluye reflector catadióptrico. Ref: LP0112BK