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Volkswagen Golf 1.6 TDI 105HK que ha pasado la itv Año modelo: 2011 Fecha Matriculacion: 10/04/2011 Kilometraje: 288.000 kilometros Cilindrada: 1.6 L Potencia: 105 CV Combustible: Diesel Transmisión: manual Color: Rojo metalizado Número de asientos: 5 Número de puertas: 5 Tracción delantera Peso: 1.239 kg Emisiones de CO2: 119g/km Peso máximo del remolque: 1.400 kg Equipamiento: Aire acondicionado, Airbags laterales, Antideslizante, Cubierta de equipaje, Lector CD, Reg..ulador de velocidad, Filtrador de particulas Diesel, Ventanas eléctricas, Espejos eléctricos, Asistente de luces altas, Ordenador de a bordo, Sensor de luz, Reposabrazos, Asientos con calefacción, Sensor de estacionamiento trasero, Sensor de estacionamiento delantero, Radio FM, Sensor de lluvia, Cierre centralizado, Dirección asistida, Inmovilizador, Ruedas de invierno.Leer mas >>
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Con el tiempo, la dificultad de aparcar y almacenar, sea muebles, prendas, documentos u objetos ha aumentando, y la Sociedad ha desarrollado la necesidad de construir espacios de almacenamiento bajo las propias viviendas, locales comerciales, terrenos o naves industriales. También, aparte de en Obra Nueva, se permite la ampliación y construcción de sótanos en edificios antiguos, ya que los aparcamientos en superficie suelen estar limitados por las Ordenanzas Urbanísticas o por la propia.. parcela, quedando como única opción la construcción de una o más plantas de sótano bajo el edificio existente. En la actualidad se trata de una operación posible, en la que hay que seguir una serie de recomendaciones para llevar la Obra. En primer lugar, se trata de una Obra Mayor, por lo que es necesario un Arquitecto que redacte el Proyecto y Dirija las Obras. Tras este, se deberá obtener de la Licencia Urbanística. Así como las Ordenanzas Urbanísticas limitan la superficie y altura de los edificios sobre rasante, en plantas bajo rasante no suelen ser restrictivas, por lo que la construcción de al menos una planta de sótano debe ser posible. Para desarrollar los trabajos, será necesario contar con un Estudio Geotécnico del Terreno, que nos permita conocer sus características, resistencia y el plano de apoyo. También nos informará si existe agua en el Subsuelo, si el Terreno puede resultar agresivo para el hormigón. La técnica a adoptar para este nuevo sótano dependerá de diversos factores, pero básicamente consiste en recalzar la cimentación para trasladar las cargas a un punto más profundo, de forma que se pueda excavar el terreno bajo el edificio sin afectar a la estabilidad. Deberemos tener en cuenta el tipo de Estructura que hay que recalzar (muros de carga o pilares), cimentación, el número de plantas del edificio, el nº de plantas de sótano a excavar, el estado de conservación de la estructura, el sistema que vamos a emplear para contener el terreno circundante, etc. También habrá que ver si la Obra afectará a Instalaciones enterradas, debiendo preveer en ese caso su correcto desvío para que no interfieran. Así, podremos optar desde una actuación tradicional de recalce de muros por bataches (tramos) hasta técnicas modernas de micropilotaje. También habrá apuntalar el edificio sobre el que vamos a actuar, mientras se desarrollan los trabajos, a fin de descargar los diferentes elementos estructurales sobre los que vamos a intervenir. Una vez hayamos construído los elementos Estructurales que trasladarán la carga del Edificio por debajo del nuevo nivel del Sótano, será cuando comencemos con la excavación del espacio para el uso al que se quiera destinar. Para contactar y recibir su presupuesto, puede hacerlo en el WhatsApp/Móvil 652452040 y/o el e-mail m3acis@outlook.es Le esperamos, que tengan un buen día. -AG Leer mas >>
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Descubra el mundo exterior con nuestro cochecito todoterreno. No importa si va de viaje o de compras, las ruedas neumáticas extragrandes garantizan un viaje sin baches. En los viajes, el Runner 2 se pliega de forma compacta. Para que su hijo se sienta cómodo desde el primer día, la silla de paseo de gran capacidad cuenta con un asiento XL reclinable, así como con una capota con protección UPF 50+ que protege a su hijo.. del sol y la lluvia. En los días calurosos, la capota puede abrirse, mostrando una amplia zona de malla que permite una óptima circulación del aire así como el contacto visual con su hijo. El borde reflectante de la capota le ayuda a llegar a casa con seguridad al final del día.
Todos los accesorios pueden guardarse en la cesta extragrande. Gracias al manillar de altura regulable, también se beneficiará de una postura favorable para la espalda y de una mejor experiencia de conducción. Para mayor seguridad, hay un cinturón de 5 puntos, un freno y una barra de protección que se puede plegar hacia el lado para facilitar el acceso. Nuestro consejo: Si desea utilizar nuestro Runner 2 desde el nacimiento de su bebé, le recomendamos el cómodo capazo 2 en 1 que se transforma posteriormente en un cubrepiés.
Advertencia de seguridad
ADVERTENCIA: Este producto no es adecuado para correr o patinar. EN 1888-2:2018 max. 22 kg max. 48 months.
Contenido de la caja
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